Een camper importeren uit het buitenland: Waar moet je rekening mee houden?
Het importeren van een camper uit het buitenland kan financieel aantrekkelijk zijn. In veel gevallen liggen de aanschafprijzen in Duitsland, België of andere landen lager dan in Nederland. Echter, bij het invoeren van een camper krijg je te maken met BPM (Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen). Maar hoe wordt de BPM berekend en hoe zorg je ervoor dat je niet te veel betaalt? In dit artikel leggen we stap voor stap uit hoe je dit aanpakt, inclusief rekenvoorbeelden en bespaartips.
Wat is BPM en waarom moet je dit betalen bij import?
BPM is een belasting die je moet betalen bij de registratie van een voertuig in Nederland. Deze belasting wordt berekend op basis van de netto catalogusprijs van het voertuig en is bedoeld om milieuvriendelijk rijden te stimuleren. Campers vallen onder de BPM-regeling en moeten bij import ingeschreven worden bij de RDW, waarna de BPM-aangifte bij de Belastingdienst plaatsvindt.
Bij nieuwe voertuigen wordt BPM direct bij aanschaf berekend en verwerkt in de prijs. Bij een gebruikte geïmporteerde camper betaal je echter alleen BPM over de resterende waarde, na aftrek van afschrijving. Dit biedt mogelijkheden om te besparen bij import.
Hoe bereken je de BPM van een geïmporteerde camper?
Stap 1: Bepaal de netto catalogusprijs
De BPM wordt berekend over de netto catalogusprijs van het voertuig. Dit is de oorspronkelijke nieuwprijs zonder btw en BPM. Omdat veel campers worden omgebouwd vanuit een bestelbus, wordt de netto catalogusprijs van het basisvoertuig als uitgangspunt genomen.
- Voor fabriekscampers wordt de netto catalogusprijs van de gehele camper gebruikt.
- Voor omgebouwde bestelwagens wordt de netto catalogusprijs van de bestelwagen als basis genomen.
Stap 2: Bereken de bruto BPM
De bruto BPM is het bedrag dat je in theorie zou moeten betalen zonder afschrijving. Dit wordt berekend als 37,7% van de netto catalogusprijs. Vervolgens wordt er afhankelijk van het type brandstof een toeslag of aftrek toegepast:
- Dieselmotor: +€273
- Geen dieselmotor: -€1.283
Rekenvoorbeeld: Stel dat de netto catalogusprijs van de camper (basisbestelbus) €30.000 is. Dan wordt de BPM als volgt berekend:
- 37,7% van €30.000 = €11.310
- Dieselcamper: €11.310 + €273 = €11.583
- Benzinecamper: €11.310 – €1.283 = €10.027
Stap 3: Pas de afschrijving toe
Bij gebruikte campers hoef je niet de volledige BPM te betalen, omdat het voertuig al een bepaalde leeftijd heeft en dus minder waard is. Er zijn drie methoden om de afschrijving te bepalen:
1. Forfaitaire afschrijvingstabel
Dit is een vaste tabel van de Belastingdienst die per maand of jaar een afschrijvingspercentage aangeeft. Hoe ouder de camper, hoe lager de BPM.
| Leeftijd camper | Afschrijvingspercentage |
|---|---|
| 1 jaar | 25% |
| 2 jaar | 40% |
| 3 jaar | 51% |
| 5 jaar | 75% |
| 10 jaar | 95% |
Voorbeeld met een 3 jaar oude dieselcamper:
- Bruto BPM: €11.583
- Afschrijving: 51%
- Te betalen BPM: 49% van €11.583 = €5.680
2. Koerslijstmethode
Met deze methode baseer je de afschrijving op de actuele dagwaarde van de camper volgens erkende koerslijsten zoals Autotelex of EurotaxGlass’s. Dit kan gunstiger zijn dan de forfaitaire tabel, vooral als de marktwaarde sneller daalt dan gemiddeld.
3. Taxatierapport
Als de camper schade heeft of in waarde is gedaald door andere factoren, kun je een taxatie laten uitvoeren. Een erkend taxateur bepaalt dan de dagwaarde, wat kan leiden tot een lagere BPM.
Stap 4: Dien de BPM-aangifte in
Nadat je de BPM hebt berekend, moet je deze aangeven bij de Belastingdienst. Hiervoor heb je de volgende documenten nodig:
- Factuur of koopcontract van de camper.
- Buitenlands kentekenbewijs.
- Bewijs van de netto catalogusprijs (bijvoorbeeld een prijslijst van de fabrikant).
- Afschrijvingsberekening (op basis van tabel, koerslijst of taxatie).
Zodra je de BPM hebt betaald en de aangifte is goedgekeurd, kan de RDW het voertuig op Nederlands kenteken zetten.
Bespaar je BPM: Handige tips
Wil je zo min mogelijk BPM betalen? Hier zijn enkele handige strategieën:
✅ Kies een ouder voertuig: Hoe ouder de camper, hoe lager de BPM door afschrijving.
✅ Gebruik een koerslijst: Soms is de dagwaarde lager dan de standaard afschrijvingstabel, wat BPM kan schelen.
✅ Laat een taxatie uitvoeren: Bij schade of waardevermindering kan dit flink schelen.
✅ Importeer een camper ouder dan 17,5 jaar: Voertuigen van deze leeftijd of ouder zijn vrijgesteld van BPM.
Conclusie
Het berekenen van de BPM bij het importeren van een camper kan complex lijken, maar met de juiste kennis kun je aanzienlijk besparen. Door te kiezen voor de juiste afschrijvingsmethode en alle documenten goed op orde te hebben, voorkom je onnodige kosten en maak je het proces zo soepel mogelijk. Heb je twijfels over je BPM-berekening? Raadpleeg dan een expert of gebruik een online BPM-calculator voor een indicatie!
Veel succes met het importeren van jouw droomcamper! 🚐✨
