Wat houdt een APK-keuring voor campers precies in?

Rijd je rond in een camper, dan krijg je vroeg of laat te maken met de Algemene Periodieke Keuring (APK). Deze wettelijk verplichte controle is bedoeld om te zorgen dat voertuigen veilig zijn en niet onnodig vervuilend. Maar hoe zit dat nu precies voor campers? Welke regels gelden er? En hoe voorkom je verrassingen?

Een camper valt in veel gevallen onder de categorie bedrijfswagens, maar dat betekent niet dat de APK-regels altijd hetzelfde zijn. Het gewicht van je camper speelt hierbij een grote rol. In dit artikel lees je precies wat je moet weten over de APK voor campers, inclusief praktische tips en aandachtspunten.

Wanneer moet een camper APK-gekeurd worden?

De APK-verplichting voor campers hangt af van het type voertuig en vooral van het gewicht:

Camper tot 3.500 kg (lichte voertuigen): Deze moeten voor het eerst worden gekeurd vier jaar na de eerste toelating. Daarna volgt de keuring om de twee jaar, totdat het voertuig acht jaar oud is. Vanaf dat moment is een jaarlijkse keuring verplicht.

Camper boven de 3.500 kg (zware voertuigen): Deze moeten elk jaar worden gekeurd, vanaf het moment dat ze voor het eerst op kenteken zijn gezet.

Let op: deze regels gelden voor campers die zijn geregistreerd als kampeerauto. Staat je camper nog als ‘bedrijfswagen’ of ‘personenauto’ geregistreerd, dan kunnen andere regels van toepassing zijn.

Waar kun je je camper laten keuren?

Een APK-keuring voor een camper tot 3.500 kg kun je bij vrijwel elk garagebedrijf met een APK-licentie laten uitvoeren. Voor zwaardere campers is een keuringsstation nodig dat bevoegd is om zware voertuigen te keuren. Niet elke garage heeft die mogelijkheid, dus check dit vooraf.

Tip: Kies bij voorkeur een garage met ervaring in campers. Zij letten niet alleen op de standaard APK-eisen, maar kunnen je ook wijzen op camper-specifieke zaken, zoals vochtproblemen, gasinstallaties of extra accessoires die invloed hebben op veiligheid of gewicht.

Wat wordt er gecontroleerd tijdens een camper APK?

Tijdens de APK wordt gekeken naar de verkeersveiligheid, het milieu en de registratie. Voor campers betekent dit onder meer:

• Remmen: Werken deze goed, gelijkmatig en zonder lekkage?
• Banden: Voldoende profiel, geen uitdroging of beschadiging.
• Verlichting: Correcte werking van koplampen, richtingaanwijzers en remlichten.
• Stuurinrichting en ophanging: Slijtage of speling?
• Uitlaat en emissie: Wordt de wettelijk toegestane uitstoot niet overschreden?
• Ruitenwissers en spiegels: Functioneel en aanwezig.
• Kentekenplaat, chassisnummer en voertuiggegevens: Komt alles overeen met de RDW-registratie?

Let op: De gasinstallatie en vochtproblemen vallen niet onder de APK. Voor je eigen veiligheid is het aan te raden deze apart jaarlijks te laten controleren bij een camper- of caravanspecialist.

Wat zijn veelvoorkomende afkeurpunten bij campers?

Camperaars die hun voertuig weinig gebruiken, lopen soms tegen andere problemen aan dan dagelijks gebruikte auto’s. Veelvoorkomende afkeurpunten bij campers zijn:

• Ouderdom van banden: Zelfs met voldoende profiel kunnen oude banden uitdrogen en barsten.
• Roestvorming aan het chassis of remleidingen.
• Verlichting die niet goed werkt door vocht of oxidatie.
• Olielekkage of lekkende schokdempers.

Voorkom verrassingen door je camper regelmatig visueel te inspecteren, ook als je hem weinig gebruikt.

Wat kost een APK voor een camper?

De kosten voor een APK variëren afhankelijk van het gewicht en de garage. Een indicatie:

• Lichte campers (< 3.500 kg): €30 tot €60
• Zware campers (> 3.500 kg): €60 tot €120

Sommige garages combineren de APK met een onderhoudsbeurt, wat kan schelen in de kosten. Let erop dat er soms extra kosten worden gerekend voor een roetmeting (diesel) of viergasmeting (benzine/LPG).

Wat als je te laat bent met de APK?

Je ontvangt van de RDW meestal enkele weken vóór de vervaldatum een herinnering per post of e-mail, maar het is altijd je eigen verantwoordelijkheid. Ben je te laat, dan riskeer je een boete van de RDW en mag je camper officieel niet meer de weg op. De boete kan oplopen tot €180, exclusief administratiekosten.

Je mag nog wél naar de keuringslocatie rijden op de dag van de keuring, mits je een afspraak kunt aantonen.

Kun je rijden met een camper zonder geldige APK?

Nee. Een camper zonder geldige APK mag de openbare weg niet op, behalve voor een directe rit naar de keuringslocatie. Word je toch staande gehouden, dan riskeer je naast een boete ook problemen met je verzekering. In geval van een ongeval kan de verzekeraar uitkering weigeren als blijkt dat je zonder geldige APK reed.

Hoe kun je je goed voorbereiden op de keuring?

Een goede voorbereiding voorkomt afkeur en vertraging. Denk aan:

• Controleer alle verlichting
• Check de bandenspanning en het profiel
• Vul ruitensproeiervloeistof bij
• Let op lekkages onder het voertuig
• Zorg dat de kentekenplaten goed vastzitten

Laat de camper eventueel vooraf controleren bij een specialist, zeker als deze een tijd stil heeft gestaan.

Is de APK hetzelfde als een onderhoudsbeurt?

Nee, een APK is géén onderhoudsbeurt. Het is een momentopname gericht op veiligheid en milieu. Technische slijtage of beginnende defecten die (nog) geen gevaar vormen, vallen buiten de APK. Een regelmatige onderhoudsbeurt blijft dus belangrijk om pech en hoge kosten te voorkomen.

Samenvatting: wat moet je onthouden over de camper APK?

De APK voor je camper is een verplicht onderdeel van verantwoord camperbezit. Afhankelijk van het gewicht moet je jaarlijks of tweejaarlijks laten keuren. Kies een garage met camperervaring en combineer de APK waar mogelijk met onderhoud. Zo voorkom je stilstand, boetes én onaangename verrassingen tijdens je vakantie.

👉 Lees ook: APK en schorsing: wat zijn de regels voor je camper?